15 мая 2024 года Zeekr объявил о выпуске 10 000-го экземпляра 007 GT. Для этого понадобился месяц — сборка началась 14 апреля на заводе в Ханчжоу. Завод работает с 2021 года и производит до 300 000 автомобилей в год. Каждые пять минут с конвейера сходит новый 007 GT — это 322 машины в день.
Производство построено на технологиях искусственного интеллекта и 5G. Системы машинного зрения сократили затраты на ручной труд на 80%, а уровень брака упал до 0,01%. Каждая собранная машина сразу готова к передаче клиенту — как и произошло с юбилейной партией.
Модель позиционируется как премиальный электрический универсал. Его длина — 4864 мм, что на 101 мм больше, чем у Audi A4 Allroad. В салоне установлен 15,4-дюймовый сенсорный экран и 35,5-дюймовый AR-дисплей вместо привычной приборной панели. Навигационные подсказки проецируются прямо на лобовое стекло, а не отвлекают водителя от дороги.
Базовая комплектация с задним приводом развивает 416 л.с., а полноприводная — 637 л.с. Мощности хватит, чтобы разогнаться с 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды. Для сравнения: Tesla Model 3 Performance делает это за 3,1 секунды, но стоит дороже.
Покупателям доступны две батареи:
- 75 кВт·ч (LFP) — запас хода 585 км. Подойдёт для города и коротких поездок. Если ездить на работу 30 км в день, заряжать машину нужно раз в две недели.
- 100 кВт·ч (NMC) — запас хода 825 км. Это расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга без подзарядки.
Обе комплектации поддерживают быструю зарядку. За 10 минут запас восстанавливается на 400 км.
В Китае 007 GT стоит от 202 900 юаней или 1,8 млн рублей. За эти деньги покупатель получает:
- задний привод и батарею 75 кВт·ч;
- полный привод и батарею 100 кВт·ч — за 262 900 юаней или 2,3 млн рублей.
Источники: Zeekr, CarNewsChina