Нужны ли права категории C на Zeekr 9X? Главное, что нужно знать будущему владельцу

Zeekr 9X — первый серийный гибрид бренда Zeekr, построенный на архитектуре SEA-S. Чтобы понять, куда ушли тонны, заглянем в техпаспорт.

В основе силовой установки лежит 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 279 л.с., три электромотора и гигантская тяговая батарея. Для версий Hyper и Black Edition установлен аккумулятор Freevoy от CATL емкостью 70 кВт·ч — самая большая батарея среди всех легковых PHEV в мире. Она позволяет проезжать на чистом электричестве больше 300 км и заряжается с 20 до 80% всего за 9 минут.

Плюс массивный кузов длиной 5239 мм, шириной 2029 мм и высотой 1819 мм. Системы безопасности, шумоизоляция, пневмоподвеска, огромные 22-дюймовые колеса — все это складывается в итоговую цифру. В результате снаряженная масса топовых версий переваливает за 3 тонны.

За разгон до сотни за 3 секунды и максимальную скорость в 240 км/ч приходится буквально платить лишними килограммами. Но именно из-за них и возникает юридический вопрос.\

Основное правило простое. Права категории B позволяют управлять автомобилем с разрешенной максимальной массой до 3500 кг.

Если снаряженная масса машины превышает 3500 кг, водительское удостоверение должно быть с открытой категорией C. Только в этом случае его владелец будет полностью законен в глазах ГИБДД.

Вот как распределились комплектации Zeekr 9X по весу:

Многие водители думают: «Подумаешь, полторы тонны разницы — меня никто не остановит». Это опасное заблуждение. Инспектор на посту в первую очередь обращает внимание на габариты автомобиля. А Zeekr 9X сложно назвать незаметным.

Контроль полной массы чаще всего происходит на стационарных пунктах весового контроля, там весы встроены прямо в асфальт. Проезжая через такой пункт, водитель автомобиля массой свыше 3,5 тонны без категории C автоматически становится нарушителем. Останавливают, выписывают постановление.

Размер штрафа по части 1 статьи 12.7 КоАП РФ — от 5 до 15 тысяч рублей. Если водителя уже лишали прав, наказание суровее: 30 тысяч рублей, арест до 15 суток или обязательные работы на срок от 100 до 200 часов.

Кроме того, автомобиль могут задержать и отправить на штрафстоянку. Доставлять оттуда машину потом придется на эвакуаторе, а это дополнительные траты времени и денег. Ситуация неприятная, но, к счастью, ее легко избежать — достаточно заранее позаботиться о нужной категории.

Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, сделайте несколько простых шагов:

1. Запросите у дилера официальный ПТС или одобрение типа транспортного средства (ОТТС) с точными цифрами снаряженной и разрешенной максимальной массы.
2. После прибытия машины в Россию сразу посмотрите данные в ПТС — они окончательные.
3. Если сомневаетесь в комплектации, попросите взвесить автомобиль на грузовых весах (это недорого и быстро).
4. Обсудите с продавцом конкретную версию и сразу уточните, потребуется ли открывать категорию C.

Лучше потратить время на проверку заранее, чем потом решать проблемы с документами и штрафами.

Купить Zeekr 9X — удовольствие не из дешевых. Цены на российском рынке стартуют от 13,5 млн рублей за комплектацию Max и достигают почти 19 млн за топовую Ultra с батареей на 70 кВт·ч. И будет обидно, потратив такие деньги, получить штраф, а автомобиль — на штрафстоянку только потому, что забыли открыть нужную категорию
Перед тем как подписывать договор, посмотрите в ПТС на графу «Разрешенная максимальная масса». Если она превышает 3500 кг — запишитесь в автошколу на категорию C. Это пара месяцев и несколько занятий. Небольшие усилия, которые спасут от крупных неприятностей.

Хотите быть в курсе всех новостей о Zeekr 9X? Узнавайте о поступлении автомобилей в Россию, изменениях в законодательстве и актуальных ценах в первую очередь.Следите за обновлениями на нашем сайте — мы сообщим, как только появится свежая информация!