Zeekr 001 с батареей 100 кВт·ч обещает 620 км по циклу CLTC. В Москве зимой при -10°C водители фиксируют 420−480 км в смешанном режиме. Zeekr X с 66 кВт·ч даёт 350−400 км реально. Zeekr 007 с новой батареей CATL на 100 кВт·ч уже показывает 750 км в тесте китайских коллег, но в России таких машин пока нет. Разница между паспортом и реальностью — 15−25%, что типично для всех электромобилей.