Zeekr 007 рестайлинг: карбон, новый автопилот и пневмоподвеска. Что нужно знать российским водителям?

2 апреля стартовали предзаказы на новый Zeekr 007 и универсал 007GT, а 10 апреля они поступят в продажу. Главные изменения — дизайн передней части в стиле GT, карбоновый обвес, а также свежий чип для автопилота от NVIDIA и закрытая пневмоподвеска.

Содержание

Дизайн: почему новый 007 смотрится злее и зачем ему воздухозаборники

Инженеры Zeekr решили не менять внешность ради изменений, а подтянули седан 007 до уровня свежего универсала 007GT. Передний бампер получил более агрессивные линии, а по бокам внизу появились аккуратные воздухозаборники. На первый взгляд — просто декор. Но на деле они направляют поток воздуха к передним тормозам, помогая им не перегреваться в плотном городском потоке или на загородной трассе. Если любите активную езду, тормоза скажут спасибо.

Кроме того, для нового 007 предлагают карбоновый обвес. В набор входят накладка на переднюю часть, передняя губа (сплиттер), боковые юбки и задний диффузор. Карбон не только придает спортивный вид, но и реально снижает вес — пусть и на пару килограммов, но для управляемости и ускорения лишние граммы подвески никогда не помешают.

Обратите внимание: сам универсал 007GT внешне остался без изменений, так что отличить свежий седан от «старого» можно именно по бамперу и обвесу.

Технологии: что умеет новый чип NVIDIA DRIVE Thor-U

Самый важный апгрейд скрыт под капотом — вернее, в электронных мозгах. Новый Zeekr 007 получил систему помощи водителю на базе чипа NVIDIA DRIVE Thor-U. Это следующий шаг после популярного Orin. Thor-U обрабатывает данные с камер, радаров и лидаров в разы быстрее, а значит, автопилот точнее распознает пешеходов, велосипедистов, дорожные знаки и неожиданные препятствия. Для российских дорог, где разметка местами стерта, а ямы возникают внезапно, быстрый расчет траектории — не роскошь, а безопасность.

Плюс к этому — новая операционка Zeekr AI OS7. Производитель обещает более плавную работу экранов, быстрый отклик на жесты и голосовые команды. Никаких подвисаний при прокладке маршрута до ближнего дачного поселка или поиске зарядной станции в незнакомом городе. Все, что нужно водителю, — включилось и работает без задержек.

Подвеска: зачем седану закрытая пневма

Раньше пневмоподвеска была уделом дорогих внедорожников. В новом 007 устанавливают «закрытую» пневматику. Что это дает? Во-первых, герметичная конструкция меньше боится грязи, реагентов и перепадов температур — актуально для регионов, где зима длится полгода. Во-вторых, водитель может менять клиренс: прижать машину к асфальту для стабильности на трассе или поднять кузов повыше, чтобы не зацепить бампером снежный накат или высокий бордюр у торгового центра.

Комфорт тоже на высоте. Пневмобаллоны гасят мелкие стыки и крупные ямы эффективнее обычных пружин. Машина не «козлит» на волнах и не пробивает подвеску в глубоких выбоинах. Для тех, кто часто возит семью или просто ценит спокойную езду, это весомый аргумент.

Что не изменилось и о чем молчат пресс-релизы

Китайский производитель пока не раскрыл все технические параметры: емкость батареи, мощность моторов, запас хода. Но можно ожидать, что новый 007 останется электромобилем с полным приводом или задним, как и прежде. Первые тесты покажут, прибавил ли он в динамике и дальности. Одно ясно точно: благодаря карбону и аэродинамическим доработкам запас хода может чуть вырасти за счет снижения сопротивления воздуха.

Цены тоже объявят 2 апреля, когда откроют предзаказы. Ориентироваться пока стоит на текущий Zeekr 007 — в Китае он стоит от 200 до 300 тысяч юаней. В России, с учетом параллельного импорта и таможни, цена будет выше, но прямой альтернативы с таким набором опций (карбон, Thor-U, пневма) на рынке почти нет.

Главный вывод для покупателя

Если вы присматриваетесь к современному электрическому седану с продвинутым автопилотом, адаптивной подвеской и внешностью, которая не стесняется карбона — новый Zeekr 007 стоит внимания. Он не пытается быть дешевым или ультрабюджетным. Он предлагает технологии, которые реально влияют на безопасность и комфорт каждый день. И главное — теперь с закрытой пневмой, которой не страшны наши зимы.

Что делать прямо сейчас

Следите за новостями на нашем сайте: именно здесь появятся первые российские цены, комплектации и впечатления от тест-драйва. Оставляйте заявку на предзаказ, чтобы не пропустить старт продаж 10 апреля. Кнопка для записи — чуть ниже. Первые партии разбирают быстро, а ждать следующую можно долго.
Вам понравилась статья?
Читайте больше
    Автомобили
    Разработка сайта — RUFORMAT®
    Компания
    Покупка
    Сведения о ценах на продукцию бренда Zeekr в, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров Zeekr. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию Zeekr и наличии автомобилей обращайтесь к дилерам Zeekr. Приобретение любой продукции бренда Zeekr осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленное изображение автомобиля может отличаться от реализуемого. Не является публичной офертой.
    Стать партнёром ZEEKR в России
    YouTube
    Стать партнёром ZEEKR в России
    Разработка сайта — RUFORMAT®
    Владельцам
    Запись на сервис
    Аксессуары
    Запчасти
    Документация
    Сведения о ценах на продукцию бренда Zeekr в, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров Zeekr. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию Zeekr и наличии автомобилей обращайтесь к дилерам Zeekr. Приобретение любой продукции бренда Zeekr осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленное изображение автомобиля может отличаться от реализуемого. Не является публичной офертой.