Zeekr 7 GT набрал максимум баллов в краш-тестах Euro NCAP 2026

В категории «Безопасное вождение» Zeekr 7 GT набрал 79%. Автомобиль оснащен удобным ручным выключателем подушки безопасности переднего пассажира, но иногда неверно определяет, правильно ли пристегнут ремень водителя. Главный минус — отсутствие физических кнопок для многих функций. Все управление вынесено на центральный экран, что может отвлекать внимание от дороги.

Система распознавания дорожных знаков с ограничением скорости за 2000 км тестов по Испании и Франции работала точно в 79% случаев, что соответствует 89% пройденного расстояния. Однако автомобиль не замечает, если пассажир сидит в небезопасной позе, например, кладет ноги на панель.

В сегменте «Предотвращение столкновений» результат составил 89%. Продвинутая система помощи водителю с функцией автоматического экстренного торможения (AEB) уверенно работает в большинстве ситуаций. Исключение — низкоскоростные пересечения пешеходами и велосипедистами, а также перекрестки с автомобилями и мотоциклами. Приятным дополнением стала система, которая блокирует открытие двери, если сзади приближается велосипедист.

Категория «Защита при столкновении» принесла 93%. В тесте с частичным перекрытием спереди все пассажиры получили хорошую или достаточную защиту. Детские манекены на заднем ряду показали отличный результат и набрали максимум баллов. Полные баллы автомобиль заработал и в боковых ударах. Защита головы уязвимых участников движения оказалась чуть слабее, но в целом на достойном уровне.

В категории «Безопасность после аварии» — 95%. Единственный заметный недостаток — отсутствие системы экстренного вызова TPS eCall. При этом ручки дверей работают механически, и после всех краш-тестов двери легко открывались.

Zeekr 7 GT построен на платформе PMA2+. Его габариты — 4817 × 1910 × 1456 мм, колесная база — 2900 мм. Это на 55 мм длиннее Audi A4, что дает заметный выигрыш в пространстве для ног задних пассажиров и объеме багажника.

Доступны две батареи: 75 кВт·ч и 100 кВт·ч. Запас хода по WLTP составляет от 519 до 655 км. Зарядка с 10 до 80% занимает около 13 минут при мощности до 450 кВт.

Заднеприводная версия оснащена одним электромотором на 310 кВт (416 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч за 5,3 секунды. Полноприводный вариант с двумя моторами выдает 475 кВт (637 л.с.) и достигает сотни за 3,3 секунды. Топовая комплектация получает пневматическую подвеску, спортивные тормоза и электропривод дверей.

На дороге автомобиль сочетает острую управляемость с высоким комфортом. Пневмоподвеска хорошо гасит неровности, а мощные моторы позволяют уверенно обгонять и быстро набирать скорость на трассе. Водитель чувствует точность руля и предсказуемость поведения даже на высоких скоростях.

Zeekr 7 GT — это современный электрический универсал, который предлагает отличную безопасность, подтвержденную независимыми тестами, солидный запас хода и мощную динамику. Он подойдет тем, кто ищет практичный и быстрый автомобиль для семьи и дальних поездок, где важны как защита близких, так и удовольствие от вождения.

Если вы рассматриваете покупку Zeekr 7 GT, оставляйте заказ или следите за новостями на нашем сайте. Мы сообщим о появлении модели в наличии и поможем с выбором комплектации.