Zeekr 9X стал дефицитом: предзаказы перепродают с наценкой до 1,5 млн рублей

Изначально покупателям обещали поставку через 9−11 недель. Сейчас реальность другая: в зависимости от версии и очереди сроки растянулись от 11 до 26 недель. Большинство заказов попадает в диапазоны 11−14, 15−18, 19−22 или 23−26 недель.

Есть и недовольные клиенты — те, кто оформил заказ еще осенью, но до сих пор не получил автомобиль. Именно эта неопределенность и длинная очередь подталкивают часть покупателей идти к перекупщикам и платить сверху, лишь бы не ждать.

Важно понимать: Zeekr 9X — не единственный пример. По той же схеме ранее торговали заказами на Xiaomi YU7, Aito M9 и Li Auto Mega. Продается не машина, а подтвержденный слот в производстве.

Формально такие сделки запрещены условиями покупки, но на практике рынок живет своей жизнью. Более того, часть предзаказанных Zeekr 9X уже уходит на экспорт через порты Хоргос и Тяньцзинь, где зарубежные покупатели тоже платят надбавку за быстрый доступ к модели.

Интерес к модели понятен, если посмотреть на характеристики. Zeekr 9X — крупный премиальный SUV с подключаемой гибридной силовой установкой и 900-вольтовой архитектурой. Такой подход дает сразу два плюса: высокую мощность и быструю зарядку.

Автомобиль предлагается в трех версиях — Max, Ultra и Hyper. Диапазон цен — от 465 900 до 599 900 юаней (примерно 5,2−6,7 млн рублей). На выбор доступны батареи емкостью 55 или 70 кВт·ч, что напрямую влияет на запас хода и комфорт в повседневной эксплуатации.

Топовая комплектация Hyper — территория почти суперкаров. Мощность достигает 1 030 кВт (около 1 381 л. с.), разгон до 100 км/ч занимает примерно 3,1 секунды, а совокупный запас хода заявлен до 1 250 км. Для большого SUV это означает редкие заезды на заправку и уверенное ускорение даже с полной загрузкой.

В реальной жизни такие характеристики дают ощущение «запаса под педалью»: автомобиль не напрягается ни на трассе, ни при обгонах, ни в городе.

Аналитики сходятся во мнении: нынешние переплаты — следствие старта продаж и ограниченных объемов производства. Как только заводы нарастят выпуск, а очередь сократится, рынок остынет, и перекупщики потеряют интерес.

Для покупателя это означает простой выбор: либо ждать официальную поставку без переплаты, либо платить за скорость здесь и сейчас. С точки зрения рационального подхода ожидание выглядит более разумным сценарием.

Zeekr 9X — действительно стильный и технологичный SUV, но текущие наценки связаны не с его реальной ценностью, а с временным дефицитом. Если важны эмоции «хочу прямо сейчас», рынок предложит вариант с переплатой. Если важны деньги и здравый смысл — лучше подождать и взять автомобиль по официальной цене.

Следить за новостями о сроках поставки, ценах и доступных версиях Zeekr 9X, а также оставлять заявки на автомобили стоит на нашем сайте — так вы не пропустите момент, когда ожидание станет короче, а покупка выгоднее.