Zeekr 9X: трескается редуктор — как владельцам в России защитить свой автомобиль?

Zeekr 9X — большой семиместный кроссовер длиной больше пяти метров, который весит две с половиной тонны, но разгоняется до сотни за 3,1−3,9 секунды в зависимости от версии двигателя. В салоне тишина: на 120 км/ч уровень шума не превышает 64 децибела — как в хорошем бизнес-классе. Кожа мягкая, кресла с вентиляцией, массажем и регулировкой в 18 направлениях обхватывают тело так, что через четыре часа за рулем выходишь свежим.

Гибридная установка работает просто и умно: 2-литровый турбомотор на 279 сил почти всегда работает как генератор, а два или три электромотора выдают основную тягу. На чистом электричестве реально проезжаешь 380−400 км, с полным баком бензина — до 1500 км. Зарядка от 20 до 80% занимает девять минут на быстрой станции. Водители пишут: «Едешь и не замечаешь, как пролетело 700 км за день». Машина плывет по дороге, подвеска глотает ямы, руль острый, но не нервный. Это не просто быстрый автомобиль — это комфортный дом, в котором хочется ехать далеко и часто.