Популярные вопросы
о Zeekr 8x

У Zeekr 8X максимальная мощность медленной и быстрой зарядки составляет: 6 кВт - для медленной зарядки;
60 кВт для быстрой зарядки. Поддерживает стандарт 6C: при её использовании батарея может пополнить заряд с 20% до 80% примерно за 9 минут.

Гибридный кроссовер оснащается литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами ёмкостью 55,1 или 70 кВт·ч.

Zeekr 8X оснащён несколькими режимами вождения, адаптирующими работу автомобиля под разные дорожные условия . Для асфальтированных дорог доступны стандартные режимы «Комфорт», «Эко» и «Спорт», регулирующие характеристики двигателя, подвески и рулевого управления . Для бездорожья предусмотрена система, которая автоматически подстраивается под семь типов поверхности, включая глубокий снег, грязь, песок и камни . Управление режимами осуществляется через центральный дисплей . Кроме того, автомобиль оснащён двухкамерной пневмоподвеской с регулировкой дорожного просвета в диапазоне 80 мм

Режим «Домкрат» включается через меню мультимедийной системы вашего Zeekr 8X. Для этого откройте на центральном экране «Настройки» и перейдите в раздел «Вождение» или аналогичный ему. Там вы найдете переключатель для активации этого режима . Эта функция необходима для безопасного подъема автомобиля на домкрате, так как она отключает автоматическую регулировку пневматической подвески и предотвращает её повреждение.

Рекуперативное торможение — это система, которая преобразует кинетическую энергию при замедлении автомобиля обратно в электрическую и заряжает высоковольтную батарею. Настройка уровня рекуперации выполняется в меню автомобиля. Откройте раздел «Настройки» на центральном экране, затем выберите «Вождение», где вы сможете настроить один из доступных уровней рекуперации: «Низкий», «Средний» или «Высокий» . Более высокий уровень обеспечивает более интенсивное замедление при отпускании педали акселератора и позволяет вернуть в батарею больше энергии. Регулировка рекуперации доступна для моделей Zeekr 001 и, вероятно, для 8X . Настройка уровня рекуперации в вашем Zeekr 8X осуществляется аналогичным образом, через меню настроек вождения, что позволяет адаптировать поведение автомобиля под ваш стиль вождения.

Салон Zeekr 8X обладает широкими возможностями трансформации. Задний ряд сидений складывается, увеличивая грузовое пространство до 1 133 литров. При складывании двух рядов сидений объем багажника достигает впечатляющих 2 200 литров. Задние сиденья также имеют возможность раскладывания в полулежачее положение для дополнительного комфорта пассажиров

Zeekr 8X доступен в двух вариантах компоновки салона: 5-местный (2+3) и 6-местный (2+2+2). Шестиместная версия предлагает три ряда сидений с раздельными креслами во втором ряду

На Zeekr 8X установлена гибридная силовая установка, аналогичная флагманской модели 9X . Это подключаемый гибрид (PHEV), сочетающий бензиновый двигатель и электромоторы. В основе системы лежит 2,0-литровый турбомотор мощностью 279 л.с., который работает в паре с одним, двумя или тремя электромоторами . Суммарная отдача зависит от комплектации: в версиях Max и Ultra она достигает 898 л.с., а в топовой Dawn — 1400 л.с. .

Разгон до 100 км/ч у Zeekr 8X зависит от комплектации и силовой установки. В базовых версиях Max и Ultra с мощностью 898 л.с. разгон до сотни занимает 3,7 секунды . Топовая комплектация Dawn с тремя электромоторами мощностью 1400 л.с. разгоняется до 100 км/ч всего за 2,96 секунды

Снаряженная масса Zeekr 8X варьируется от 2660 до 2820 кг в зависимости от комплектации и установленных опций

30-минутная пиковая мощность Zeekr 8X зависит от комплектации и установленной силовой установки. Для версий с двумя электромоторами (мощность 898 л.с.) этот показатель составляет 576 л.с. (комплектации Max 55 и Ultra 55) или 567 л.с. (комплектация Ultra 70). Для топовой версии Hyper с тремя электромоторами суммарной мощностью 1400 л.с. 30-минутная пиковая мощность достигает 913 л.с..

Zeekr 8X оснащается комплексом систем помощи водителю G-ASD на базе платформы G-Pilot. В зависимости от версии используется один или два чипа Nvidia Drive Thor-U, обеспечивающих до 1400 TOPS производительности. Система включает адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, удержание в полосе, контроль слепых зон, автоматическую парковку и распознавание семи типов дорожного покрытия.

Zeekr 8X оснащается восемью подушками безопасности . В их число входят: три передние подушки безопасности (для водителя и переднего пассажира, а также центральная подушка, предотвращающая столкновение голов), две боковые подушки безопасности первого ряда, две боковые подушки безопасности второго ряда и две шторки безопасности . Такая конфигурация обеспечивает комплексную защиту всех пассажиров при боковом и фронтальном ударах.

Да, Zeekr 8X способен безопасно остановиться при одновременном разрыве двух шин на одной стороне на высокой скорости . Эта возможность реализована благодаря фирменному цифровому шасси Haohan AI . При проколе система мгновенно распознаёт аварийную ситуацию и корректирует работу активных стабилизаторов и пневмоподвески, сохраняя устойчивость автомобиля и позволяя водителю плавно затормозить без потери управления . Производитель заявляет, что система работает даже на мокрой и скользкой дороге на скорости до 120 км/ч

Zeekr 8X является чуть более компактной и доступной альтернативой флагманскому 9X. Длина 8X составляет 5100 мм против 5239 мм у 9X, а колесная база — 3069 мм против 3169 мм . При этом обе модели используют одинаковую гибридную силовую установку на базе 2,0-литрового турбомотора, но 8X позиционируется как более спортивный вариант

Для Zeekr 8X доступны комплектации Max, Ultra, Ultra+ и Dawn. Базовые версии Max и Ultra оснащаются 2,0-литровым турбомотором и двумя электромоторами суммарной мощностью 898 л.с. . Комплектация Ultra+ добавляет расширенный набор опций комфорта и безопасности . Топ-версия Dawn (или "Рассвет") с тремя электромоторами развивает 1400 л.с. и оснащается спортивным обвесом, карбоновыми элементами, 22-дюймовыми коваными дисками и 6-поршневыми тормозами Brembo .